Preparación Mitsubishi Delica L400

Ficha Técnica

Diseñada para disfrutar

Cuando vino este cliente, tenía una idea muy clara de lo que quería para su Mitsubishi Delica L400. Necesitaba mejorar las aptitudes off road para hacer trial y poder superar cualquier obstáculo sin abandonar la comodidad de su furgoneta.

Esta preparación radical responde a las exigencias del propietario en convertir este 4x4 monovolumen en un autentico vehículo off road.

Para conseguir este objetivo el departamento de ingeniería de Lleida Tracció Technology se puso manos a la obra y diseñaron desde cero todos los elementos necesarios del sistema de suspensión: eje delantero; se ha fabricado un subchasis para reubicar los brazos de suspensión que han sido modificados para respetar la geometría original del fabricante Mitsubishi, a demás las barras de torsión han sido sustituidas por otras más eficaces y adaptadas a las nuevas características del vehículo. A continuación los amortiguadores delanteros han sido sustituidos por otros de mayor rendimiento con muelles incluidos para reforzar todavía más el conjunto delantero. Por otra parte en el eje trasero se ha modificado los anclajes y los tirantes de suspensión, para ubicar los nuevos muelles diseñados específicamente para este vehículo. También se ha fabricado una nueva barra panhard ajustable y sujeta a los nuevos puntos de anclaje que se han fabricado. Los amortiguadores han sido sustituidos por otros de mayor rendimiento y se ha modificado su posición para mejorar la geometría. Al margen de cambiar los neumáticos por otros con un perfil más alto y un dibujo más agresivo. En total se han ganado unos 15 cm de altura, que sumados al nuevo diferencial autoblocante ARB con su calderin, han hecho de esta dulce monovolumen un autentico 4x4 listo para los triales más extremos.

Finalmente se aplico una capa de imprimación y pintura antigravilla para proteger todo los elementos del nuevo sistema de suspensión.