| Vehículo | Mercedes G 400 | ||
| Motor | 4.0 V8 CDi 250cv | ||
| Trabajos realizados | - Diseño suspensión |
El propietario de este Mercedes Clase G 400 CDi tenía unos objetivos muy claros a la hora de dirigirse a Lleida Tracció Technology: mantener las capacidades off-road del vehículo y mejorar el confort y el comportamiento en conducción sobre asfalto.
Después de realizar un estudio del comportamiento, los elementos mecánicos y sus geometrías, se detectaron dos tipos de problemas: por una banda el gran balanceo en el paso por curva, problemática común en los 4×4, y por otra, una gran sub-amortiguación en el eje posterior, principalmente en las aceleraciones.
Para solucionar el balanceo y, en definitiva, mejorar todo el sistema de suspensión, se instaló el kit RCS de Lleida Tracció Technology & Creuat en ambos ejes. Se montaron los 4 cilindros hidráulicos en las sujeciones de los amortiguadores originales y los dos dispositivos centrales. El dispositivo del eje delantero se colocó al lado del módulo ABS, en el compartimento del motor, mientras que para el montaje del dispositivo del eje posterior se fabricó un soporte para fijarlo al chasis del coche.
Para corregir la sub-amortiguación en el eje posterior, se instaló una barra estabilizadora, realizando todos los soportes a medida para acoplar esta nueva pieza al chasis.
Con todas estas modificaciones, el Mercedes Clase G es ahora un vehículo mucho más polivalente, apto para conducir tanto por asfalto como por terrenos abruptos.
