| Vehículo | Toyota Land Cruiser HZJ 78 | ||
| Motor | D-1HZ 4.2 diésel 130cv | ||
| Trabajos realizados | - Preparación completa - Camperización |
El Toyota Land Cruiser HZJ 78 es una base perfecta para largas y duras expediciones, a la vez que gracias a su gran espacio de carga, permite modificarlo y equiparlo al máximo. El propietario de este 78 lo tenía muy claro, tanto a la hora de la base como de las posibilidades y a quién dirigirse para obtener el mejor resultado. Al dirigirse a Lleida Tracció Technology nos transmitió que quería que su Land Cruiser estuviera preparado para largos viajes por el desierto y ofreciera la máxima comodidad para 2 personas de gran envergadura, a la vez que pudieran dormir en su interior y poder estar de pie.
Los ingenieros de Lleida Tracció Technology, para poder satisfacer al propietario, optaron por una transformación y equipamiento radicales. En cuanto al apartado camper, se fabricó un techo a medida elevable, cocina de 2 fogones, fregadero con agua caliente y fría, nevera/congelador WAECO, convertidor de corriente de 12/220 voltios WAECO, calefacción WEBASTO con caldera diésel y depósito de agua adicional de 150 litros para consumo e higiene.
El equipo de diseño se encargó de la fabricación del mobiliario camper interior para albergar todo este equipamiento, y distribuido en función de las masas según los cálculos de los ingenieros. Se fabricó una cama supletoria para la parte superior, además de la cama inferior, todas ellas con colchones de látex, que permiten dormir hasta 3 personas en el interior del vehículo.
El interior se completó con la instalación de una segunda nevera entre los dos asientos para los pequeños consumibles, una guantera en el techo para albergar el sistema multimedia y la emisora, se instaló un sistema de navegación GPS integrado en el salpicadero, un sistema anti-incendio y detector de gases tóxicos, tapizado en alcántara ignífuga al gusto del propietario y se equipó con una segunda batería con disyuntor IRONMAN, para todo el equipamiento adicional, y capaz de recargarse mediante una placa solar ubicada en el techo del vehículo. Una transformación camper de este vehículo off-road en toda regla.
Para el exterior, se instaló un sistema de auto-hinchado de las ruedas desde el interior del vehículo, con 2 compresores y 2 calderines, parachoques reforzados, soporte para 2 ruedas de recambio, toldos exteriores, mesa extraíble en un lateral (que a la vez hace de cama supletoria para la parte superior), cabestrante, soporte para WC desmontable y depósito adicional de combustible hasta alcanzar los 350 litros totales.
Para poder moverse con soltura con el nuevo peso adicional, el equipo de ingenieros optó por potenciar el Land Cruiser con la instalación de turbo, intercooler e inyectores de aceite en la base del pistón, y mejorar la admisión de aire con un sistema snorkel. En cuanto a la suspensión, se equipó con 4 amortiguadores Koni Raid y muelles y ballestas fabricadas a medida para las nuevas exigencias.
El resultado conseguido salta a la vista: un vehículo camperizado capaz de superar las condiciones off-road más exigentes a la vez que ofrece las máximas comodidades en cuanto a habitabilidad para dos personas.
